Le plan FORTRESS America du secrétaire américain à la Défense Pete Hegseth envisage des bases militaires conçues autour de la marche, des services collectifs et d’une plus grande autonomie vis-à-vis des infrastructures civiles. Cette approche rappelle le modèle de la ville du quart d’heure, qui vise à rendre les besoins quotidiens accessibles à pied ou à vélo depuis le domicile.

Annoncé le 30 septembre, FORTRESS signifie « Federal Operations for Resilience, Troop Resources, Energy, Supply, and Survivability » (opérations fédérales pour la résilience, les ressources des troupes, l’énergie, l’approvisionnement et la capacité de survie). Le plan vise à permettre aux principales bases du département américain de la Défense de continuer à fonctionner pendant une période prolongée si elles sont coupées des ressources civiles, tout en répondant aux besoins des personnes qui y vivent et y travaillent.

Un élément central de l’initiative, baptisé « Next Great American Base », associerait une conception compacte et accessible à pied à des écoles, des services de santé et des centres-villes. Lors d’une présentation le 29 octobre, le secrétaire adjoint à l’Énergie, aux Installations et à l’Environnement, Dale Marks, a déclaré que l’objectif était de créer des installations favorisant à la fois la qualité de vie et la préparation militaire. Il a également souligné des problèmes tels que les moisissures, la plomberie défectueuse et les toitures qui fuient dans les logements actuels des bases.

Le plan prévoit également une production d’énergie fiable sur place. L’énergie nucléaire est actuellement présentée comme une option de premier plan, tandis que l’article source indique que des microréseaux alimentés à l’énergie solaire pourraient aussi être envisagés. Marks a déclaré que la première nouvelle base devrait servir de modèle pour les projets futurs et que les États et autres parties prenantes devraient se faire concurrence pour l’accueillir.

Le concept de ville du quart d’heure, formalisé par l’urbaniste Carlos Moreno en 2016, consiste à rendre accessibles à pied ou à vélo des services tels que les commerces, les loisirs, les écoles et les soins de santé. Ses partisans évoquent des avantages potentiels, notamment une moindre utilisation de la voiture, une baisse des émissions et un accès plus large aux ressources essentielles.

Sources: CleanTechnica.