Der FORTRESS-America-Plan von US-Verteidigungsminister Pete Hegseth sieht Militärstützpunkte vor, die auf Fußläufigkeit, Gemeinschaftseinrichtungen und größere Unabhängigkeit von ziviler Infrastruktur ausgerichtet sind. Der Ansatz erinnert an das Modell der 15-Minuten-Stadt, das darauf abzielt, alltägliche Bedürfnisse in Geh- oder Fahrradentfernung vom Wohnort zu erfüllen.

FORTRESS wurde am 30. September angekündigt und steht für „Federal Operations for Resilience, Troop Resources, Energy, Supply, and Survivability“. Der Plan soll dazu beitragen, dass große Stützpunkte des US-Verteidigungsministeriums über einen längeren Zeitraum weiterbetrieben werden können, falls sie von zivilen Ressourcen abgeschnitten sind, und zugleich die Bedürfnisse der dort lebenden und arbeitenden Menschen erfüllen.

Ein zentraler Bestandteil der Initiative, die „Next Great American Base“ genannt wird, würde eine kompakte, fußgängerfreundliche Gestaltung mit Schulen, Gesundheitsversorgung und Ortszentren verbinden. In einer Präsentation am 29. Oktober sagte der stellvertretende Staatssekretär für Energie, Anlagen und Umwelt, Dale Marks, Ziel sei es, Einrichtungen zu schaffen, die sowohl die Lebensqualität als auch die militärische Einsatzbereitschaft fördern. Außerdem wies er auf Probleme wie Schimmel, defekte Rohrleitungen und undichte Dächer in bestehenden Unterkünften auf Stützpunkten hin.

Der Plan sieht außerdem eine zuverlässige Energieversorgung vor Ort vor. Kernenergie gilt derzeit als eine der führenden Optionen; im Ausgangsartikel wird zugleich angemerkt, dass auch solarbetriebene Mikronetze in Betracht gezogen werden könnten. Marks sagte, der erste neue Stützpunkt solle als Modell für künftige Projekte dienen. Es werde erwartet, dass Bundesstaaten und andere Interessengruppen darum konkurrieren, ihn zu beherbergen.

Das Konzept der 15-Minuten-Stadt, das 2016 vom Stadtplaner Carlos Moreno formalisiert wurde, zielt darauf ab, Dienstleistungen wie Einkaufsmöglichkeiten, Freizeitangebote, Schulen und Gesundheitsversorgung zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar zu machen. Befürworter nennen als mögliche Vorteile eine geringere Autonutzung, niedrigere Emissionen und einen breiteren Zugang zu grundlegenden Ressourcen.

Quellen: CleanTechnica.