Amerikaner haben seit Beginn des Krieges gegen den Iran mehr als 150 Milliarden Dollar zusätzlich für Benzin und Diesel ausgegeben, verglichen mit dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das geht aus einer Studie der Brown University hervor, die von CleanTechnica zitiert wurde. Der Anstieg erfolgt, während die globalen Ölpreise infolge von Versorgungsstörungen gestiegen sind, darunter auch solcher, die mit dem Iran zusammenhängen, der dem Artikel zufolge über einige der größten Ölreserven der Welt verfügt.

Dem Artikel zufolge sind die Benzinpreise in den Vereinigten Staaten auf mehr als 6 Dollar pro Gallone gestiegen, obwohl die Lieferketten der US-Ölunternehmen nicht von denselben Störungen betroffen waren wie die Rohöllieferungen aus dem Nahen Osten. Der Artikel argumentiert, dass die höheren Preise den Ölunternehmen beträchtliche Gewinne beschert haben: Unter Berufung auf die New York Times berichtet er, dass US-Öl- und Gasunternehmen von April bis September mehr als 130 Milliarden Dollar Gewinn erzielten – fast dreimal so viel wie im Vorjahreszeitraum.

Der Artikel verweist außerdem auf geschätzte 50 Milliarden Dollar an direkten US-Steuergeldern, die für den Krieg ausgegeben wurden, sowie auf weitere wirtschaftliche Kosten durch die mit höheren Energiepreisen verbundene Inflation. Er merkt an, dass der Präsident erklärt hat, das Ziel des Konflikts sei, den Iran am Erwerb einer Atomwaffe zu hindern, und sagt, dass die Zahlen nicht belegen, der Krieg sei im Interesse der Ölindustrie geführt worden.

Der Artikel nennt steigende Kraftstoffkosten als einen Faktor, der in anderen Ländern den Abschied vom Öl beschleunigt. Dem Bericht zufolge ist die weltweite Ölnachfrage in diesem Jahr auf Kurs, um täglich um 2–3 Millionen Barrel zu sinken. Dies wäre der erste Rückgang, der nicht durch eine Rezession oder Pandemie verursacht wird. Außerdem verweist er auf sinkende Verkäufe von Benzinautos und einen Rekordanteil von Elektrofahrzeugen in China im September sowie auf Elektrifizierungsbemühungen in Europa, Australien und Afrika.

Quellen: CleanTechnica.